Gmina Książ Wielkopolski przystąpi do Związku powiatowo-gminnego „Wielkopolski Transport Regionalny”. Są jednak kwestie do przedyskutowania

Po przejęciu poznańskiego PKS przez Związek powiatowo-gminny „Wielkopolski Transport Regionalny” kolejne gminy decydują o przystąpieniu do niego. Takie działanie podyktowane jest chęcią zapewnienia swoim mieszkańcom sprawnej komunikacji z miejscowościami w regionie. Gmina Książ Wielkopolski z przystąpieniem do związku wstrzymywała się około dwóch lat. Teraz jednak przyszedł czas na zmianę.

Wcześniej gminy nienależące do związku "Wielkopolski Transport Regionalny" dotowały ze swoich budżetów koszt realizacji połączeń na terenie swojej gminy jako niezrzeszone, teraz jednak okazuje się, że nie będąc członkiem związku, dłużej w taki sposób nie można przekazywać pieniędzy na realizację komunikacji. Właśnie o tym oraz po potrzebach komunikacyjnych mieszkańców gminy Książ Wielkopolski rozmawiano podczas posiedzenia wspólnego komisji w Książu Wielkopolskim.

Dodamy jeszcze, że w tym roku dopłata do realizowanych kursów na terenie gminy Książ Wielkopolski, a jest ich 26, po analizie ubiegłego roku wynosić będzie nieco ponad 219 tys. złotych.

Niektóre kursy są bardzo rentowne i nie ma tam żadnej dopłaty, ale większość, prawie 2/3 tych linii, które są obsługiwane jest z dopłatą

- wyjaśnił tę kwestię radnym Teofil Marciniak, burmistrz Książa Wielkopolskiego, dodając, że wyliczeń dokonano przy założeniu, że realizacja jednego kilometra połączeń wynosi 9,77 złotych.

Radni, chcąc zapewnić mieszkańcom, szczególnie uczniom szkół ponadpodstawowych możliwość dojazdu do szkół, dalszą komunikację autobusową jednogłośnie zdecydowali poprzeć przedstawiony im przez burmistrza Teofila Marciniaka projekt uchwały przystąpienia do Związku powiatowo-gminnego "Wielkopolski Transport Regionalny". Nie obyło się jednak bez dyskusji.

Pierwszą kwestią do omówienia był wkład własny gminy szacowany na nieco ponad 32,6 tys. złotych na zakup autobusów niskoemisyjnych dla "Wielkopolskiego Transportu Regionalnego. Pieniądze do związku miałyby trafić w dwóch transzach - ok. 16,3 tys. złotych w tym roku i tyle samo w przyszłym roku. Radni nie są oczywiście przeciwni postawieniu na pojazdy niskoemisyjne, jednak zastanawiali się nad tym, czy w przypadku ich gminy lepiej nie sprawdziłyby się mniejsze pojazdy typu bus niż pełnowymiarowe autobusy. Jak zauważyli poza godzinami dojazdu uczniów do szkół i powrotu uczniów do domu autobusy nie są w pełni obłożone i na trasach wożą zaledwie kilka osób. Zróżnicowany tabor mógłby ograniczyć przyszłe koszty realizacji połączeń na terenie gminy Książ.

Drugą kwestią jest natomiast wprowadzenie zmian w rozkładzie jazdy autobusów, który usprawniłby komunikację i jednocześnie dał możliwość korzystania z połączeń większej ilości mieszkańców i tym samym uległyby likwidacji te połączenia, z których mieszkańcy nie korzystają.

Jak zaznaczył burmistrz Marciniak, wszystkie kwestie poruszone przez radnych z pewnością będą omawiane na spotkaniu Konwentu Burmistrzów Powiatu Śremskiego, na którym pojawić się ma przedstawiciel związku.

Z pewnością przed spotkaniem będziemy analizować wszystkie kursy, które obecnie są realizowane. Uważam, że niektóre mogłyby zniknąć. (...) Ma zostać przygotowana dokładna analiza i symulacja ilości pasażerów na terenie wszystkich gmin powiatu śremskiego. Uważam, że wożenie powietrza byłoby niezasadne. Podczas konwentu wraz z burmistrzami i wójtem zastanowimy się, czy jest jeszcze możliwość wprowadzenia oszczędności

- wyjaśnił burmistrz Książa Wielkopolskiego.

Podsumowując temat, radni są zgodni co do przystąpienia gminy Książ Wielkopolski do związku "Wielkopolski Transport Regionalny" i wyrazili to, głosując jednogłośnie nad dwoma projektami uchwał. Wszystko wskazuje na to, że również na sesji Rady Miejskiej w Książu Wielkopolskim jednogłośnie opowiedzą się "za" ostatecznie podejmując decyzję w tej sprawie.

Jak oceniacie sytuację komunikacji autobusowej w regionie, realizowaną przez związek "Wielkopolski Transport Regionalny" ? Czy obecna siatka połączeń jest odpowiednia, czy powinna uleć zmianie?

Dajcie znać w komentarzach lub przesyłając nam wiadomość przez nasz profil facebookowy, lub mailowo na adres [email protected].